公交客车:甩掉利润低的“丐帮”帽子-

时间:2020-08-26 12:36:24 作者:水韵 热度:

    在客车的几大种类中,公交车曾经因为利润率低甚至是亏本,被称为“丐帮”。因为这个特点,很多客车生产企业都尽力控制公交车销量在总销量中的比例。如今,这种情况正在发生变化,对客车生产企业来说,公交车市场开始有利可图。

 

    利润较低让客车生产企业爱恨交加

 

    日前,2013年中国(深圳)国际公共交通科技博览会开幕,尽管参展的客车生产企业并不多,但与参展企业代表的交流中,记者感受到这一市场正在起变化。

 

    公交车是我国客车行业的一个重要产品种类。但是,由于公交车具有的公益性质,在很多地方都依赖政府拨款。前些年,因为政府财力有限,对当地公交公司的支持力度并不大,甚至是没有支持,自然影响公交公司的运营和采购。

 

    对客车生产企业来说,公交车的采购批量较大,动辄几十辆、上百辆,而且客户容易把握,市场价值不言而喻。由于公交公司缺少资金,在采购时不但对车辆的配置要求不高,还尽力压价,使得客车生产企业的利润很低。

 

    “2000年前后,国内专门生产公交车的企业都因为这一市场利润太低,而且自身的市场意识也不够,导致大幅度亏损甚至最终破产,如亚星客车、常州客车等企业。”一位业内人士告诉记者,其他企业则抓住公路客车市场快速发展的时机,后来居上,最终奠定了现在“一通三龙”的竞争格局。“这些企业的利润大部分都来自于公路客车。”

 

    2005年以后,国内客车市场竞争更加激烈,在公交车订单的竞标中,一些企业为了能够拿下订单,打起了价格战,结果自然是牺牲了客车生产企业的利润。同时,由于公交公司普遍存在的“点单”行为,更让整车生产的一部分利润流失。这些因素的存在,让客车生产企业对公交车市场是又爱又恨,既要抓住一些大中型城市的公交车订单,又要控制公交车在总销量中的比重,防止公司利润下滑。这种现象在客车生产企业中普遍存在。

 

    档次提高给公交车带来更多附加值

 

    最近几年,我国经济快速发展,地方政府的财政收入有了增加,使他们有能力对公交公司做出一定支持。更重要的是,随着城市规模的扩大,私家车保有量急剧增加,城市交通越来越拥堵,同时,城市的环保压力也越来越突出,人们对于大力发展公共交通,提高公交服务水平的呼声与日剧增。

 

    北京举办奥运会对公交车的投入是公交车行业加大投入的典型代表。据北京公交集团公布的信息,奥运期间每年北京市政府对公共交通的投入都超过100亿元。此后,上海世博会、广州亚运会、深圳大运会、南京青奥会都加大对公共交通的投入,公交车的采购规模也是不断提高。安凯客车相关负责人告诉记者,2013年公司的最大亮点就是公交车的销量提升很快。

 

    “公交车在城市内运行,是城市形象的一张名片,很多城市都希望打造自己的明星线路,作为对外宣传的素材。因此,各地方对公交车的档次有了更高要求。”宇通客车一位负责产品推广的工程师告诉记者。

 

    在这种形势下,我国公交车的配置逐渐丰富、技术水平越来越高,档次不断提高,产品附加值也在相应提高,原来很少用到的自动变速器、空气悬架、低地板结构等开始大量在公交车上出现。据北京公交集团副总经理冯幸福介绍,北京公交车的平均单价已经超过100万元。

 

    2008年以后,我国顺应国际汽车发展形势,大力宣传和推广新能源汽车,公交车的运行特性使它成为新能源技术的试验田,而且取得了不错的推广效果。与普通公交车相比,新能源公交车的技术难度更大,价格也更高。

 

    在多种因素的作用下,公交车也有了一定的利润。艾里逊变速器相关负责人告诉记者,公交车的利润虽然不及公路客车,但是一些经营情况较好的企业利润已经能够接近5%。

 

    向企业管理和后市场要效益

 

    企业管理,是公交车利润的又一个来源。

    宇通客车在客车行业最早进行的供应链管理,使它受益匪浅。据相关人士介绍,宇通的供应链管理与以前相比,发生了翻天覆地的变化,生产计划的预测准确率在98%以上,并且预见性越来越高,从原来人工靠经验操作转化到靠ERP系统,依靠整个供应链流程来严格管理,大大提高了生产效率。另外,宇通通过车型平台化的设计方法,降低了研发成本,也为增加利润提供了可能,如全承载平台、混合动力公交车平台等。

 

    艾里逊变速器相关负责人向记者建议,公交车的利润虽然比较低,客车生产企业应该转换思路,向后市场要效益。据了解,目前整车生产企业给客户提供的车辆质保期为18~24个月左右,而公交车的寿命为6~8年,质保期后的大量维修和保养需求,能给客车生产企业带来不少利润。

 

    另一个不容忽视的因素是,客运市场结构正在发生变化。公路客运已经连续两年萎缩,导致公路客车的销量也在不断下降,而公交车的销量在继续上升,这需要客车生产企业重新审视公交车市场。据了解,作为国内公交车销量最大的企业,宇通公交车在销量中的比重已经超过60%。


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